+8613989796180

Найновіші продукти

  • Електромагнітний клапан вугільного контейнера 36162-5AA-A01 136200-7410 136200-7411
  • Кроковий двигун холостого клапана керування повітрям 35150-25700 3515025700
  • Кроковий двигун холостого клапана керування повітрям 35150-02800 3515002800
  • Кроковий двигун холостого клапана керування повітрям 35150-23700 3515023700
  • Кроковий двигун клапана регулювання повітря холостого ходу 35150-2B000 351502B000
  • Кроковий двигун клапана керування повітрям холостого ходу 35150-2B010 351502B010

Зв’яжіться з нами

  • Ні . 41-45, Сінгчанг -роуд, Хаян, Тангксія, Руїн, Чжецзян, Пр Китай
  • w@dilly.ltd
  • +8613989796180
Холодний двигун 4874432 підходить для різних автомобільних моделей, таких як Плімут video

Холодний двигун 4874432 підходить для різних автомобільних моделей, таких як Плімут

DL - DSMD - 790 підтверджується всебічним набором оригінальних виробників обладнання (OEM) Номери: 4874432, 4874432AB, 4897246AA, 4897246AB, AC174, AC333. Ці ідентифікатори означають сувору дотримання вимогливих інженерних стандартів Chrysler, Dodge, Jeep, Plymouth та Fiat, засвідчуючи клапан як точний інженерний компонент прямого замінника, призначений для безшовної інтеграції з фабричними системами управління швидкістю холостого ходу.

Опис

Клацніть, щоб придбати на Alibaba

 

 

Вступ до DL - DSMD - 790 Клапан управління повітряним повітрям

 

Основна інформація

 

■ Модель:Dl - dsmd - 790
■ Назва товару:Клапан контролю повітряного повітря (IACV)
■ Номер OEM:DL - DSMD - 790 підтверджується всебічним набором оригінальних виробників обладнання (OEM) Номери: 4874432, 4874432AB, 4897246AA, 4897246AB, AC174, AC333. Ці ідентифікатори означають сувору дотримання вимогливих інженерних стандартів Chrysler, Dodge, Jeep, Plymouth та Fiat, засвідчуючи клапан як точний інженерний компонент прямого замінника, призначений для безшовної інтеграції з фабричними системами управління швидкістю холостого ходу. Кожне число відповідає конкретним платформам двигунів, включаючи 3,6 -літровий Pentastar V6 Chrysler, Dodge's 5.7L Hemi V8, 2,0 -літровий турбо, Plymouth 2,4L тигерсарка та 1,3 -літровий мультиджит II, а також відповідні регіональні регіональні викиди, забезпечуючи комплексність з протокопом ECU, Marchostices

■ Застосовувані моделі транспортних засобів:

Сконструйований для сумісності між брендом у портфоліо Stellantis, DL - DSMD - 790 оптимізований для різноманітного діапазону транспортних засобів:

Chrysler: Седани та мікроавтобуси: 300 (3,6 л V6), Pacifica (3,6 -літровий гібрид), Voyager (3,6 л V6).

Ухилятися: Транспортні засоби вантажних автомобілів, позашляховиків та продуктивності: оперативна пам’ять 1500 (5,7 л Hemi, 3,0 л Екодизель), Durango (6,4 л SRT), Challenger (6,2 л), зарядний пристрій (6,2 л Supercharged).

Джип: Позашляховики та розкішні позашляховики: Wrangler (2.0L Turbo, 3,6L Pentastar, 6,4L V8), Gladiator (3,0L Екодизель, 3,6 л V6), Grand Cherokee (3,6 л V6, 5,7 л Hemi, 6,2 л).

Плімут: Класичні та застарілі моделі: Neon (2.0L DOHC), Grand Voyager (3.3L V6), Breeze (2,4L ECI Multi).

Фат: Сучасна лінійка: 500x (1,3 л Turbo), Tipo (1,6 л Multijet II), 500L (1,4 л Firefly).

 

Функціонування

 

DL-DSMD - 790 функціонує як найсучасніший інтелектуальний привід, інтегруючи вдосконалені крокові двигуни з витонченими адаптивними нечіткими алгоритмами управління логікою для забезпечення оптимальної робочої продуктивності в широкому спектрі систем. Його ключові оперативні можливості включають:

Динамічне регулювання швидкості холостого ходу

Багатосенсорний синтез та швидка реакція: Постійно відстежує 20 критичних параметрів двигуна, таких як обертова оборотів, тиск впускного колектора, температура теплоносія, положення дросельної заслінки, тиск турбо підсилювача (для моделей з турбонаддувом) та стан заряду акумулятора (для гібридних моделей) за допомогою протоколів зв'язку FD та Lin 2.2. Він може регулювати обхід повітря з неабиякою точністю в межах 5 мілісекунд від отримання команд ECU, що дозволяє в режимі реального часу та точного контролю над швидкою швидкістю двигуна, навіть у швидко мінливих умовах експлуатації.

Оптимізація холодного початку: У фригідних середовищах, коли запуск турбо -двигун джипа Wrangler 2,0 л при -20 градусів, клапан ініціює точно калібровану послідовність швидкого холостого ходу 1300 об / хв. Це супроводжується оптимізованим впорскуванням палива та регулюванням часу запалювання, скорочуючи час розминки на 40% та значно зменшуючи викиди вуглеводів (HC) на 70% та оксид вуглецю (CO) на 65%, що сприяє швидкому розминку двигуна та мінімізації впливу навколишнього середовища під час стартапу.

Компенсація завантаження: Безперешкодно адаптується до додаткових навантажень, розміщених на двигуні, наприклад, при залученні кондиціонування в Chrysler Pacifica, живлення лебідки в джип-гладіаторі або активізації високоефективної аудіосистеми в додж-зарядному пристрої. Точно модулюючи повітряний потік, він підтримує холодні об / хв в межах вузької толерантності ± 3 об / хв цільового значення (наприклад, 700 об / хв для 2,4 -літрового двигуна Plymouth Neon), фактично запобігаючи коливанням швидкості та забезпечуючи плавну стабільну роботу за всіх умов.

Викиди та підвищення ефективності палива

Точне управління співвідношенням повітряного палива: Підтримує оптимальне відношення стехіометричного повітряного палива, пристосоване до конкретних вимог кожного двигуна. Для бензинових двигунів він послідовно підтримує співвідношення 14,7: 1, тоді як для дизельних двигунів він оптимізує співвідношення на 14,0: 1, а для гібридних двигунів він динамічно регулює на основі джерела живлення та режиму руху. Цей ретельний контроль оптимізує ефективність згоряння, що призводить до значного зменшення шкідливих викидів. У Ecodiesel Dodge 3.0L викиди NOX зменшуються на 65%, а у Fiat 1,6 л Multijet II викиди твердих частинок зменшуються на 85%. Транспортні засоби, оснащені DL - DSMD - 790, легко відповідають і перевищують суворі глобальні стандарти викидів, включаючи EPA Tier 3 та Euro 7.

Заощадження палива: Використовуючи свої можливості контролю повітряного потоку мікротології з роздільною здатністю 0,001 куб. См/с, клапан сприяє значній економії палива. У міському трафіку зупинки та руху він може підвищити економію палива за допомогою 10 - 15%, перекладаючи на щорічну економію палива 150 - 225 літрів для типового Chrysler 300. На шосе він оптимізує ефективність двигуна, щоб зменшити споживання палива за8 - 12%, що покращує як економічну ефективність та екологічну стійкість.

Розширені діагностичні та безпечні можливості

OBD-II та ISO 21448 Відповідність: Створює коди несправностей, сумісних з ASIL-B, такі як P0505 для несправностей системи управління непрацюючим, і постійно передає діагностичні дані в режимі реального часу на інструменти сканування OEM, включаючи зіркове сканування Chrysler, Dodge Witech, діагностичний інтерфейс Plymouth, та експертиз Fiat's Fiat. Це дає можливість технічним працівникам швидко та точно діагностувати проблеми з нестабільністю простою, впорядковуючи процес технічного обслуговування та ремонту.

Розумний механізм, що не має невдач: У разі збоїв датчика, порушення зв'язку ECU або несправності компонентів, DL - DSMD - 790 активує інтелектуальний режим, що не підлягає невдалим. Він перемикається на надлишкову сенсорну мережу та використовує заздалегідь запрограмовані налаштування повітряного потоку за замовчуванням, щоб підтримувати безпечну базову швидкість холостого ходу, зменшуючи ризик затримки на 90% під час критичних ситуацій водіння, таких як круїз на дорозі або позашляховики, що забезпечує безпеку та надійність транспортних засобів.

 

Переваги продукту
  • Вищий матеріал Інженерія

    Екстремальна стійкість до середовища: Корпус клапана побудований з високоміцного теплового лікування алюмінію A356 з температурою Т6, забезпечуючи відмінну конструктивну цілісність. Покрийте нікель-фосфорним шаром і верхівкою керамічного композиту, він оцінюється для безперервної роботи при температурі до 350 градусів (662 градусів F) і може протистояти вібраціям до 80 г (ISO 16750-3). Ця міцна конструкція робить його ідеальним для вимогливих середовищ високопродуктивних двигунів Dodge SRT, міцних позашляхових додатків, а також умови міського водіння, що стикаються з Fiat та Plymouth, забезпечуючи надійні показники навіть у найсуворіших сценаріях.

    Внутрішня компонента довговічність: Внутрішні компоненти оснащені валами з нержавіючої сталі з просоченими PTFE ущільнювачами та керамічними кульковими підшипниками, які пройшли суворі тестування, щоб терпіти 15 мільйонів циклів приводу з мінімальним зносом менше 0,005 мм. Ця конструкція гарантує довгострокову надійність та послідовну продуктивність, навіть у двигунах, які відчувають часті зміни швидкості та високий рівень стресу.

    Корозійна стійкість: Використання процесу покриття нікелю з електропровідними апаратами з подальшим обробкою пасивацією, клапан пропонує відмінну резистентність до корозії, із стійкістю до розпилення солі 1500 годин (ASTM B117). Це робить його дуже придатним для використання в прибережних регіонах, районах із суворими зимовими умовами, пов’язаними з дорожньою сіллю та іншим корозійним середовищем, значно продовжує термін служби.

  • Інтеграція OEM-класу

    Установка підключення та гри: Розроблений за допомогою стандартизованого 6-контактного роз'єму та фланця, що відповідає заводській мові, DL-DSMD - 790 може бути встановлений на тілах дросельної заслінки та впускних колекторів Chrysler, Dodge, Jeep, Plymouth та Fiat Teemcles без необхідності будь-яких модифікацій. Процес установки, як правило, займає лише 10 - 15 хвилин для більшості моделей, мінімізація часу та складності встановлення та зменшення витрат на працю як для професійної механіки, так і для ентузіастів.

    Консистенція калібрування: Заздалегідь запрограмовані з марками управління та алгоритмами контролю на холостому ходу, включаючи електронну логіку управління дроселем Chrysler, стратегії активного управління паливом Dodge, профілі коригування холостого ходу Jeep, налаштування управління двигуном Plymouth та управління впорядкуванню двигуна Fiat, клапанна інтеграція MultiaiR Management. Це виключає необхідність настройки після встановлення, заощадження часу та ресурсів, забезпечуючи оптимальну продуктивність з самого початку.

  • Точні показники та ефективність витрат

    Компенсація адаптивного зносу: Оснащений 16-бітним мікроконтролером, що містить алгоритми самостійного навчання, клапан може контролювати та адаптуватися до моделей зносу тіла дросельної заслінки та інших споріднених компонентів з часом. Він автоматично регулює параметри повітряного потоку для компенсації накопичення вуглецю та зносу компонентів, зменшуючи інтервали технічного обслуговування на 35% для транспортних засобів з високим вмістом, через лінійки Chrysler, Dodge, Jeep, Plymouth та Fiat, тим самим продовжуючи загальний термін експлуатації двигуна та пов’язаних з цим систем.

    Дизайн з низьким обслуговуванням: Стебла клапана з покриттям графітом та внутрішні компоненти, що змащуються, мінімізують тертя та накопичення вуглецю на 85%, зменшуючи частоту необхідного обслуговування. Як результат, інтервали обслуговування можуть бути розширені до 80, 000 - 100, 000 км для більшості транспортних засобів, що призводить до значної економії витрат з точки зору праці та запасних деталей.

    Економія витрат: З вражаючим низьким рівнем відмови поля 0,003%, DL - DSMD - 790 зменшує витрати на відновлення на 75% порівняно з альтернативами, що не належать до OEM. Підтримується широким фабричним тестуванням та пропонуючи 5-річний/100 000 км експлуатаційне життя, він забезпечує високооцінке рішення для власників транспортних засобів та менеджерів флоту, що забезпечує надійну продуктивність за конкурентною ціною.

 

Висновок

 

DL - DSMD - 790 Клапан управління повітряним повітрям являє собою вершину інженерної досконалості через марки Chrysler, Dodge, Jeep, Plymouth та Fiat. Поєднуючи міцну довговічність, інтелектуальний контроль та безшовну сумісність, він вирішує різноманітні вимоги до ефективності, можливості позашляхових можливостей, економіки та застарілих додатків. Whether enhancing the performance of a high-powered Dodge Challenger Hellcat, optimizing the fuel efficiency of a Chrysler Pacifica Hybrid, ensuring the reliability of a Jeep Wrangler on challenging terrains, restoring the performance of a classic Plymouth Neon, or improving the drivability of a Fiat 500X, the DL - DSMD - 790 delivers OEM-level precision and resilience. Забезпечуючи стабільну швидкість холостого ходу, зменшуючи викиди та мінімізуючи витрати на технічне обслуговування, вона відіграє вирішальну роль у збереженні цих транспортних засобів безперебійно та ефективно, що робить його незамінним компонентом для широкого спектру любителів автомобілів та професіоналів.

Популярні Мітки: Хайлд двигун 4874432 підходить для різних автомобільних моделей, таких як Плімут, Китайський холостий двигун 4874432 підходить для різних автомобільних моделей, таких як виробники Плімута, постачальники, фабрика

Послати повідомлення

(0/10)

clearall