Найновіші продукти
Зв’яжіться з нами
- Ні . 41-45, Сінгчанг -роуд, Хаян, Тангксія, Руїн, Чжецзян, Пр Китай
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
Холодний двигун 9463327580 підходить для різних автомобільних моделей, таких як Fiat
DL - DSMD - 126 підтверджується широким набором номерів виробника оригінального обладнання (OEM), включаючи B33/00, B29/01, 19208x, A96158, A97116, 556040, 08SKV023, 9463327580, 80100118401, 9463 230016079217. Ці ідентифікатори підтверджують його дотримання глобальних стандартів OEM, встановлюючи його як компонент прямого замінника для систем управління швидкістю швидкої швидкості в різних автомобільних платформах від Citroën, Fiat, Lancia та Peugeot.
Опис
Клацніть, щоб придбати на Alibaba
Вступ до DL - DSMD - 126 Клапан управління повітряним повітрям
Основна інформація
■ Модель:Dl - dsmd - 126
■ Назва товару:Клапан контролю повітряного повітря (IACV)
■ Номер OEM:DL - DSMD - 126 підтверджується широким набором номерів виробника оригінального обладнання (OEM), включаючиB33/00, B29/01, 19208X, A96158, A97116, 556040, 08SKV023, 9463327580, 801001184401і230016079217. Ці ідентифікатори підтверджують його дотримання глобальних стандартів OEM, встановлюючи його як компонент прямого замінника для систем управління швидкістю швидкої швидкості на різних автомобільних платформах від Citroën, Fiat, Lancia та Peugeot.
■ Застосовувані моделі транспортних засобів:
Дизайн для сумісності між брендом, DL - DSMD - 126 підтримує широкий спектр транспортних засобів від європейських виробників:
Citroën: C - Серія хетчбеки/седани (наприклад, C4, C5) та комерційні моделі
Фат: Punto, Bravo та Vintage моделі з ін'єкцією тіла дросельної заслінки
Лансія: Ypsilon, delta та Legacy
Пічо: 207/308/508 серії та комерційні транспортні засоби (наприклад, партнер)
Ця універсальність робить його ідеальним для підтримки стабільності холостого ходу як у сучасних введених паливах, так і в застарілих двигунах, що здійснюють карбюри в автомобільних портфелях цих брендів.
Функціонування
Як критичний активний компонент у системі управління швидкістю швидкості двигуна, DL - DSMD - 126 Клапан управління повітряним повітрям (IACV) забезпечує точне регулювання об'єму впускного повітря за допомогою динамічної взаємодії з блоком управління двигуном (ECU). Працюючи в декількох режимах, він доставляє:
Адаптивне регулювання холостого ходу
Оптимізація холодного початку: Під час запуску суб-амбіента клапан збільшує обхід повітряного потоку на 40%, щоб компенсувати щільне повітря та високе тертя, скорочуючи час розминки на 25% та запобігаючи зупинці.
Компенсація завантаження: Коли електричні навантаження (наприклад, змінного струму, гідропідсилювача або інформаційно -розважальні системи) активуються, ECU сигналізує про клапан для модуляції повітряного потоку, підтримуючи холодні об / хв в межах ± 15 об / хв від цільової швидкості (наприклад, 600–800 об / хв для бензинових двигунів).
Викиди та контроль ефективності палива
Стабілізуючи співвідношення повітряного палива на стехіометричних рівнях (14,7: 1), клапан зменшує простої викиди HC та CO до 35%, забезпечуючи дотримання стандартів Euro 6 та глобальної процедури випробувань легкого транспортного засобу (WLTP).
Точний контроль повітряного потоку покращує економію холостого палива на 4–6%, що перетворюється на щорічні заощадження 30–50 літрів для міських водіїв.
Інтеграція системи діагностики
Вбудований датчик ефекту залу клапана забезпечує зворотний зв'язок позиції в режимі реального часу в ECU, що дозволяє самодіагностично можливості та зменшити помилкові коди проблем (наприклад, P0507: швидкість холостого ходу вище, ніж очікувалося).
Переваги продукту
-
Довговічність та екологічна стійкість
Преміум -виробництво матеріалів:
Корпус клапана: теплостійкий полімер Peek з 60% арматурою вуглецевого волокна, оціненого для безперервної роботи на 220 градусів.
Компоненти приводу: титановий нітрид (олово)-вал нержавіючої сталі, щоб протистояти зношенню від відкладень вуглецю та забрудненням палива.
Суворі тестування:
Піддається 1,8 мільйона циклів актуації та 1500-годинних термічних тестів на велосипед (-40 градусів до 200 градусів), забезпечуючи термін служби 150, 000+ кілометри в екстремальних умовах.
-
Сумісність OEM-класу
Заводська калібрування:
Попередньо налаштовані, щоб відповідати холостям простору повітряного потоку Citroën, Fiat, Lancia та Peugeot двигунів, усуваючи потребу в перепрограмуванні ECU на транспортному засобі.
Дизайн підключення та гри:
Пряма заміна оригінальних клапанів із сумісними 4-контактними роз'ємами (ISO 16750-2 сумісними) та інтеграцією OBD-II, скорочуючи час встановлення до 8–12 хвилин.
-
Точний контроль та ефективність витрат
Швидкісне приведення:
Безщівний двигун постійного струму досягає 250-ступінчастої роздільної здатності за допомогою<30ms response time, enabling rapid adjustments during gear shifts or sudden load changes (e.g., air conditioning activation).
Активні переваги з технічного обслуговування:
Знижує накопичення вуглецю дросельної заслінки на 55% за допомогою турбулентної конструкції повітряного потоку, розширюючи інтервали технічного обслуговування на 50%.
Знижує річні витрати на ремонт, мінімізуючи діагностику, пов'язану з холостим холостим, з орієнтовною економією-120–180 доларів за транспортний засіб протягом 5 років.
-
Перехресна техніка
Багатопаливна сумісність:
Підходить для бензину, дизельних та гнучких двигунів, що робить його універсальним рішенням для різноманітних силових агрегатів.
Глобальний дотримання ринку:
Зустрічає або перевищує правила викидів у Європі, Північній Америці та Азіатсько-Тихоокеанському регіоні, забезпечуючи придатність для міжнародних автомобільних ринків.
Висновок
DL - DSMD - 126 Клапан управління повітряним повітрям поєднує вдосконалену науку з матеріалознавства, сумісність мульти -брендів та інтелектуальний контроль, щоб забезпечити надійне управління швидкістю швидкої швидкості для Citroën, Fiat, Lancia та Peugeot транспортних засобів. Його міцна конструкція, точна калібрування та дотримання викидів роблять його важливим компонентом для підтримки продуктивності двигуна, зменшення експлуатаційних витрат та забезпечення екологічної стійкості для широкого спектру автомобільних застосувань.
Клацніть, щоб придбати на Alibaba
Вступ до DL - DSMD - 126 P клапан управління повітряним повітрям
Основна інформація
■ Модель:Dl - dsmd - 126 p
■ Назва товару:Клапан контролю повітряного повітря (IACV)
■ Номер OEM:DL - DSMD - 126 P підтверджений широким набором номерів виробника оригінального обладнання (OEM), включаючиB33/00, B29/01, 19208X, A96158, A97116, 556040, 08SKV023, 9463327580, 801001184401і230016079217. Ці ідентифікатори підтверджують його дотримання глобальних стандартів OEM, встановлюючи його як сертифікований компонент прямого замінника для систем управління швидкістю швидкої швидкості на платформах Citroën, Fiat, Lancia та Peugeot.
■ Застосовувані моделі транспортних засобів:
Дизайн для багатогранної універсальності, DL - DSMD - 126 P підтримує різноманітний асортимент транспортних засобів від європейських виробників автомобілів:
Citroën: Серія C3/C4/C5 (хетчбеки, седани та позашляховик), Берлінго (LCV)
Фат: Punto, Bravo, Tipo (компактні автомобілі) та Doblò (комерційні транспортні засоби)
Лансія: Ypsilon (міський автомобіль), дельта (хетчбек) та тема (седан)
Пічо: 208/308/508 (пасажирські автомобілі), партнер/експерт (легкі комерційні транспортні засоби)
Ця широка сумісність робить його ідеальним для підтримки стабільності холостого ходу як у пасажирських, так і в комерційних транспортних засобах, що охоплює класичні моделі з введенням кузова дросельної заслінки та сучасними транспортними засобами з прямими системами вприскування палива.
Функціонування
Як критичний активний компонент у системі управління швидкістю швидкості двигуна, DL - DSMD - 126 P клапан управління повітряним повітрям (IACV) забезпечує точне регулювання гучності впускного повітря за допомогою динамічної взаємодії з блоком управління двигуном (ECU). Використовуючи вдосконалені безчесні технології постійного струму та алгоритми адаптивного управління, він доставляє:
Адаптивне регулювання холостого ходу
Оптимізація холодного початку: Під час низькотемпературних стартів клапан збільшує обхід повітряного потоку на 45%, щоб компенсувати високу в'язкість нафти та щільне повітря, скорочуючи час розминки на 25% та мінімізуючи нестабільність холоду.
Динамічна компенсація навантаження: У відповідь на електричні навантаження (наприклад, кондиціонер, гідропідсилювач керма), ECU командує клапаном для регулювання потоку повітря в режимі реального часу, підтримуючи холодні RPM в межах ± 10 об / хв від цільової швидкості (наприклад, 650 об / хв для бензинових двигунів, 750 об / хв для дизелів).
Викиди та контроль ефективності палива
Стохіометричне управління співвідношенням повітряного палива: За стабілізацією повітряного потоку, клапан забезпечує співвідношення повітряного палива 14,7: 1 на холостому ходу, зменшуючи незапровані вуглеводні (HC) на 38% та окис вуглецю (CO) на 42% порівняно з нерегульованими системами, відповідаючи стандартам Euro 7 та EPA 3.
Підвищення економії палива: Точний контроль повітряного потоку зменшує споживання холостого палива на 5–7%, перекладаючи на річну економію 40–60 літрів для типових міських драйверів.
Системна діагностика та надійність
Інтегроване зондування положення: Висока точність (датчик ефекту залу) забезпечує зворотній зв'язок у режимі реального часу в ECU, що дозволяє самодіагностичним можливостям та зменшити помилкові коди проблем (наприклад, P0505, P0507) на 60%.
Бурхливий дизайн повітряного потоку: Мінімізує накопичення вуглецю на клапанах дросельної заслінки на 60%, розширюючи інтервали обслуговування для очищення тіла дросельної заслінки.
Переваги продукту
-
Вдосконалена інженерія та довговічність матеріалів
Високотемпературна опір:
Корпус клапана: композитний матеріал, підкріплений 50% вуглецевим волокном, оціненим для безперервної роботи при 220 градусах (428 градусів F), що перевищує вимоги OEM для середовища, що перебуває у сфері.
Асамблея приводу: вал нержавіючої сталі з нержавіючої сталі з титановим покриттям з підшипниками PTFE, що самостійно змащується, тестується на 2 мільйони циклів приводу без зносу.
Екологічна стійкість:
Сільська стійкість до розпилення: пройшла 1200-годинна тестування ASTM B117, що забезпечує захист від корозії в суворих кліматах.
Толерантність до вібрації: витримка тестів на прискорення 50G, відповідає ISO 16750-3 для механічного шоку та вібрації.
-
Інтеграція та справність
Сумісність підключення та гри:
Пряма механічна та електрична заміна для оригінальних клапанів, включаючи 4-контактні роз'єми ISO 16750-2 та відповідність протоколу OBD-II.
Не потрібно перепрограмування ECU; Попередньо калібровані, щоб відповідати фабричному холостому ходу повітряного потоку повітря для двигунів Citroën, Fiat, Lancia та Peugeot.
Ефективність установки:
Середній час встановлення: 8–12 хвилин із специфікаціями крутного моменту (8–10 Н · м) та позначками вирівнювання для пристосування без помилок.
-
Точний контроль та оптимізація витрат
Швидкий привід реагування:
Безщівний двигун постійного струму досягає 300-ступінчастої роздільної здатності за допомогою<25ms response time, enabling fine adjustments during gear shifts or accessory activation.
Загальна вартість зниження власності (TCO):
Зменшує ремонт, пов'язаний з холостості, на 70%, за оцінками 5-річної економії витрат на обслуговування-150–2 дол. США за транспортний засіб.
Розширений термін служби: оцінений на 150, 000+ кілометри (93, 000+ милі) у вимогливих умовах, мінімізуючи частоту заміни.
-
Глобальна відповідність та універсальність
Багатопаливна сумісність:
Підходить для бензину, дизельних та гібридних силових агрегатів, включаючи системи зупинки.
Дотримання нормативних норм:
Відповідає або перевищує стандарти викидів у ЄС, США, Китаї та Японії, забезпечуючи придатність для світових ринків.
Висновок
DL-DSMD - 126 P Клапан управління повітряним повітрям поєднує в собі передові матеріали, інтелектуальний контроль та сумісність мульти-брендів для забезпечення великого режиму швидкої швидкості для Citroën, Fiat, Lancia та Peugeot. Його надійна конструкція, точна продуктивність та дотримання навколишнього середовища роблять його важливим компонентом для підвищення надійності двигуна, зменшення експлуатаційних витрат та підтримки стійкої мобільності в різних автомобільних програмах.
Популярні Мітки: Холодний двигун 9463327580 підходить для різних автомобільних моделей, таких як Fiat, China Idle Motor 9463327580 підходить для різних автомобільних моделей, таких як виробники Fiat, постачальники, фабрика
Вам також може сподобатися
